16 июля, 2018 
moderator5 Говоря о Honda, не стоит забывать, что мы имеем дело с силовыми агрегатами, которые были существенно форсированы. Есть даже соображение, что двигатели с прямым курсом вращения – работают в условиях более жестких, чем современные моторы с цепным приводом ГРМ. На сайте honda-acura.kz, вы сможете выбрать и приобрести запчасти для автомобиля, цена представлена на наиболее выгодных условиях.
Дизельные двигатели Honda идут преимущественно на экспорт, а в РФ и на родине брэнда – популярны бензиновые. Их есть 2 вида: с ремнем ГРМ и так именуемые «цепные». Главное отличие между ними — и в различной долговечности привода клапанного механизма, и (самое важное) в направлении вращения.
Вал моторов с ремнем – вращается против часовой стрелки. К этому виду, относятся двигатели ZC, B18B (Integra), B20B (CR-V), D13B, D15B (Цивик), D16A (H-RV) и определенные иные.
С 2001 года возникают бензиновые моторы с обратным курсом вращения. Дата данного мероприятия — приблизительно сходится с переходом на другой вид привода (цепной). Наиболее знаменитые марки моторов: L13A, L15A (Фит), K24A, K20A (Цивик, CR-V).
Индекс имеет информацию о рабочем размере. К примеру, K24A – это 2,4 л.
Советы
Большинство бензиновых двигателей Honda, вернее, почти все — рассчитаны на применение топлива марки «A95». При этом, в РФ вернее выпивать такой авто топливом «А92», однако лучше – «А98». Такие особенности изготовления топлива. Поясним, в чем причина такой советы. «Базовым» составом для производства «А95» считается «92-я» марка. Октановое количество улучшается прибавлением добавок. Однако подобным моторам, как Honda, присадки мешают сильнее всего.
Сейчас – о двигательных маслах. Применение элементов отечественных изготовителей – вероятно, однако не нужно. Причина такого «разделения» остается в хорошем проценте угара. Что, к слову, не свидетельствует о сниженном качестве продукции (а только демонстрирует «несовместимость» с силовыми агрегатами Хонда).
Советы по выбору масел:
— до 100 тыс. км, ременной привод – 5w30 (5w40 для лета);
— более 100 тыс. км, ременной привод – 5w40 (5w50);
— до 100 млн. км, цепной – 0w20 (предпочтительнее – оригинал Хонда);
— более 100 тыс. км, цепной – 0w40 либо 0w30 (Mobil 1 или LiquiMoly).
Есть и другие виды производителей (искать их необходимо среди импорта).
Моторы всех авто Honda различаются обилием уникальных отличительных черт. Сперва можно обозначить по крайней мере тот факт, что вращение коленвала происходит против часовой стрелки. Это фирменная особенность двигателей, из-за которой можно легко добиться повышенной мощности и производительности. 2-й отличительной чертой двигателей считается содержание системы VTEC. Это поразительная технология спортивного перемены фаз газораспределения, с помощью которой добивается ровная работа двигателя и предельная результативность – чего стоит производительность в 100 л.с. при размере в 1 литр.
Более значительным преимуществом «хондовских» двигателей считается большая долговечность при функционировании на больших выражениях. При достаточно необычных для прочих двигателей выражениях в 4500 об/мин мотор от любой Хонды приобретает, насколько бы, «второе дыхание» — это с помощью использования системы VTEC. Это крайне комфортно, в связи с тем что дает возможность с большей эффективностью применять источник авто, сделать любую поездку оперативной и удобной.
Следует отметить, что двигатели от автоконцерна Honda различаются также собственной долговечностью и ремонтопригодностью. Если появляется неисправность, то довольно будет пройти на сервис авторазборка хонда civic, купить нужные детали и оперативно восстановить работоспособность двигателя. Благодаря сервису авторазборка хонда срв, будет можно восстановить двигатель либо даже купить свежий, что позволит сберечь средства, увеличив результативность работы авто.
Опубликовано в рубрике 
