24 октября, 2017 
moderator5 При ремонте мотора часто требуется притирка клапанов. Это важная работа, для проведения которой нужно иметь соответствующий инструмент. Станок для притирки клапанов можно приобрести в научно-производственном объединении ГАКС-АРМСЕРВИС.
Когда требуется притирка
Многими используются особый инструмент, масса и присоска для притирки клапанов. Но не все понимают, как верно ведется такая операция. У седел и клапанов встречается всего несколько видов браков.фаски покрыты раковинами или нагаром, однако их конфигурация не изменена; фаски покрыты нагаром и раковинами, при этом их конфигурация изменена. В последнем случае на плоскости компоненты может создаться что-нибудь вроде ступеней. Кроме этого, коническая конфигурация фаски может поменяться и стать закругленной.
Машина для притирки клапанов
Очень многие для притирки клапанов производят особые приспособления. Для этого могут понадобиться резиновый рукав и стандартная дрель. Притирка клапанов собственноручно при таком раскладе проводится по следующей схеме.Резиновый рукав надевается на дрель. Для этого могут понадобиться сверло и несколько хомутов. На конец шланга наносится притирочная масса. В данный рукав вводится один из клапанов мотора. Для качественной закрепления применяют хомутики. Клапан вводится в гнездышко, и стартует его притирка. При подобном способе важно не подключать предельные обороты на дрели. Процесс должен проходить неспешно и внимательно. Что же касается оборотов, их может быть от 400 до 500 за минуту. При увеличении скорости значительно греются седла и пояски клапанов. В ходе притирки не советуется делать кольцевые движения. Необходимо имитировать деятельность клапана мотора, двигаясь при этом вперед, а потом назад. Стоит учесть, что притирка клапанов дрелью и рукавом – тщательный процесс, занимающий очень много времени. В этом случае советуется воспользоваться станком для притирки клапанов.
Опубликовано в рубрике 
