Школа наш дом

Какой бы ни виделась законченной сегодняшняя домашняя техника, она все-таки выходит из строя. Стиральные машины не является исключением: автоэлектроника подводит, передвигающиеся компоненты портятся, пластиковые и пластиковые компоненты уничтожаются под действием синтетических моющих средств. Регулярно нужно испытывать лишения и потери, сопряженные с починкой. Однако их можно снизить либо вообще сблизить к нолю: ремонт стиральных машин собственноручно – не такое и сложное дело. Чтобы в данном удостовериться, довольно познакомиться со следующей информацией.

Главные поломки и метод их поиска

Установить причину неисправности стиральной машины – залог успеха. После данного останется только заменить повредившуюся запасная часть. Все поломки можно символически поделить на несколько видов.

• Стиральная машина не включается. Идя советам, описанным в аннотации, нужно исследовать усилие в розетке, обследовать вилку и кабель на объект присутствия поражений, удостовериться в том, что вилка вставлена в розетку, а клавиша подключения нажата.
• Жидкость не набирается в контейнер. Аннотация по работы рекомендует исследовать верность включения к водопроводу.
• Жидкость не греется до данной температуры: тогда нужно удостовериться в корректности включения к канализации.
• Если автомашина не открывается – вероятно, необходимо заменить сломанную ручку.
• Причиной заклинивания барабана будет чужой объект, который нужно вытянуть.
• При обнаружении течи необходимо исследовать рубежи холодного и сливного рукавов.
• Не соединяется жидкость – причиной может быть засор сливного клапана.

Это наиболее элементарные советы, которые помогут совладать с неприятностью любой домашней хозяйке. Однако довольно часто бывают и не менее трудные неисправности. Разберем наиболее популярные ситуации и обнаружим, как при этом можно осуществить независимый ремонт стиральных машин в одинцово частный мастер независимо от того, какой модификации и какого компании-производителя техника.

Нет питания и платформа стирки не начнется

Причины могут быть отличны. Помимо тех, что обозначены выше, не исключается неисправность сетевой клавиши. Она не закрывает цепь и светодиоды индикации не пылают. Чтобы до нее добраться, необходимо снять высшую покрышку стиральной машины, открутив шурупы и раскрыв защелки.

Для проверки клавиши необходимо иметь в собственном постановлении простенький тестер. Благодаря ему «прозваниваем» клавишу в надавленном пребывании. Если сведения индикатора либо голосовой знак не проинформирует о том, что контакт сомкнут – клавишу необходимо заменить. Купить ее можно в гарантийном центре либо в радиомагазине: такие компоненты однотипны для большинства модификаций.

Иная причина неимения питания автомашины – откос линии входного противопомехового фильтра, который также обследуется тестером. Отыскать его просто: это конденсатор и размещается он в нижней части, около провода питания. Сам фильтр исследовать также можно, переключив порядок работы тестера на омметр. Измерение противодействия через контакты 1-3 и 2-4 (это обозначено на заключениях конденсатора) должно демонстрировать итог около нулевой отметки Ом. Иначе фильтр необходимо заменить.

Жидкость не поступает в контейнер либо набирается весьма неспешно

В большинстве случаев причиной поломки является загрязнение входа в клапан. Симптом данного – возникновение свойственного гула. Все наладится после прочистки фильтрующей сети, для доступа к которой нужно отвинтить зрелый рукав. После этого необходимо удостовериться в наличии усилия на контактах клапана забора. Если жидкость набирается в контейнер автомашины, даже если она выключена – означает, неисправен электрический клапан и он подлежит смене. В случае, если жидкость соединяется, не поспев исполнить контейнер, нужно поправить включение сливного шланга: он обязан быть больше значения ножек максимум на 0,6 м либо входить в трубу большего размера. Замуровывание его в трубе ведет к сифонному результату (при неимении обратного клапана). При поломки датчика значения жидкости жидкость в контейнер может запасаться в превосходящем норму количестве. Исследовать трудоспособность данного элемента машинного вида (самого известного) можно методом отсоединения шланга давления и его продувания. Если расступаются щелчки, говорящие о переключении пружинного механизма, означает приемник в порядке. Иначе его нужно заменить. Для проверки электронного необходимо определить противодействие между проводами, объединяющими приемник и оплату. Любое из 3-х свободных объединений обязано иметь свежее противодействие. Цельность системы обследуется продуванием трубки забора. При недостающем наполнении контейнера стиральной машины стартует слив жидкости: неисправность необходимо находить в системе слива либо на контактах тэна. Если усилие отсутствует – смотрятся и «прозваниваются» хвосты и провода.

Поступающая в контейнер жидкость остается прохладной ^

Исследовать это можно просто коснувшись к стеклу люка. Если он прохладный – необходимо находить причину, которой может быть выход тэна из строя, его зарастание накипью или неисправность датчика температуры. В отдельных случаях может подвести блок регулирования либо общее неимение в контейнере жидкости. Разберем поломки более подробно.

• Не поступает знак от реле значения (прессостата) к плате регулирования. Ликвидировать неприятность можно, сняв и просвистав трубку прессостата.

• Не греется тэн. Как раз он в большинстве случаев несет ответственность за порчу. Данная деталь, располагающаяся в нижней части контейнера, выходит из строя из-за известковых отложений: возникающий покров ведет к перегреву сердечника. Итог – закрывание внутри либо откос тэна. Исследовать его бесперебойность снова сможет помочь тестер: если при измерении противодействия между заключениями компоненты на индикаторе указывается его значение от 10 до 30 Ом – тэн исправен. При индикации бесконечности либо «1» (исходя из модификации тестера) резюмируем откос сердечника. Необходимо также исследовать содержание пробоя на каркасе стиральной машины. При поломки тэн надо будет заменить.

• Часто выходит из строя криостат. Он может удерживаться к плоскости контейнера либо располагаться на тэне. В 1-м случае заменить деталь просто, в другом – нужно обессилить гайки, фиксирующие тэн, выключить провода и вытянуть криостат из уплотнителя.

Поломки блокады люка

При таком раскладе неприятности появляются после завершения всего цикла: створка не открывается после отжима белья. Причиной поломки может быть выход из строя замка дверцы, плохой контакт в разъемах либо непригодность симистора на плате регулирования. В определенных стиральных автомобилях (к примеру, марки Электролюкс) в роли отпирающего устройства используется термозамок. Рассматривают его бесперебойность мультиметром. Для этого определяется противодействие на разъеме проводов 1,2 и 3 (на правящей плате). Контакты 1 и 3 должны «прозваниваться». В случае откоса термозамок необходимо заменить. В процессе использования рукоятка может поломаться. Раскрыть люк можно так:

• высшую покрышку снимают;

• стиральную машину склоняют в сторону стенки задней панелью (под незначительным углом);

• через возникающую дыра (после того, как контейнер двинется под своим весом) рукою необходимо двинуть запор дверцы;

• раскрыть люк, вытянуть платье.

Чтобы установить свежую ручку, необходимо различить люк. Для этого откручиваем все шурупы и снимаем высшую часть. Сейчас можно закрепить свежую ручку и установить все компоненты на собственные места.

Не вертится тамбур

Бывает, что при запуске платформы жидкость заполнила тамбур, однако его вращения не следовало. Тогда необходимо обследовать ремень привода: он может оборваться со шкива, разорваться либо вытянуться. Сначала необходимо выключить автомашину и вытянуть вилку из розетки, затем – сыскать люк. Прокручивая тамбур рукою, необходимо вслушаться: если вращение ротора мотора не чувствуется – разбираем заднюю покрышку. Ремень (если он не готов) обмениваем либо ставим на собственное место. Чтобы купить ремень аналогичного вида, необходимо прочесть маркировку, по-другому протяженность либо объем клиньев не будет отвечать этой модификации. Если пришел в непригодность мотор – его необходимо заменить либо «перемотать». Чтобы удостовериться в поломки мотора, необходимо тестером «прозвонить» его обмотки. Собственноручно отремонтировать стиральную машину в ряде всевозможных случаев вероятно, однако подходить к данному стоит, если есть некоторые знания и познания. По-другому – лучше направиться к экспертам, например, в недорогой ремонт стиральных машин дома. Это просто нужно в случае трудной неисправности (к примеру, исхода из строя платы регулирования) либо если техника располагается на сервисном обслуживании.